Vereenvoudigde terugbetaling voor thuisladen elektrische bedrijfswagens: tijdelijke regeling vanaf 1 januari 2025

Voor werknemers die hun elektrische bedrijfswagen thuis opladen, komt er meer duidelijkheid over de terugbetaling van de elektriciteitskosten. Vanaf 1 januari 2025 geldt er immers een nieuwe tijdelijke regeling die dit terugbetalingsproces eenvoudiger maakt en de administratieve last voor werkgevers verlaagt.

Tot voor kort was de terugbetaling van thuis opgeladen elektriciteit enkel toegestaan op basis van werkelijke kosten. Dit betekende dat u als werkgever de exacte elektriciteitskosten per werknemer moesten berekenen, wat vaak lastig bleek. De werkelijke kosten zijn immers afhankelijk van factoren zoals het type energiecontract, zonnepanelen en het moment van opladen. Het berekenen hiervan bracht voor werkgevers een aanzienlijke administratieve last met zich mee.

Veel werkgevers kozen daarom voor een forfaitair tarief. Dit was echter riskant, aangezien het verschil tussen forfaitaire en werkelijke kosten fiscaal belastbaar kan zijn.

Op initiatief van ontslagnemend minister van Financiën Vincent Van Peteghem komt er vanaf 1 januari 2025 een tijdelijke regeling die forfaitaire terugbetalingen toestaat zonder fiscale nadelen. Als werkgever mag u tijdelijk een vast bedrag per kWh hanteren, gebaseerd op gemiddelde stroomprijzen die de federale energieregulator CREG maandelijks publiceert.

Het forfaitaire tarief wordt elk kwartaal aangepast en verschilt per gewest:

• Vlaanderen: 28,22 cent/kWh
• Brussel: 32,94 cent/kWh
• Wallonië: 32,56 cent/kWh

U kunt ervoor kiezen een lager bedrag te betalen, maar het genoemde tarief geldt als maximum.

Terugbetalingen van elektriciteitskosten vóór de invoering van deze regeling worden soepel beoordeeld door de fiscale administratie, mits ze te goeder trouw zijn uitgevoerd volgens de richtlijnen van de CREG.

De nieuwe regeling sluit aan bij het bestaande principe dat een bedrijfswagen met laadpaal vergelijkbaar wordt behandeld als een wagen met tankkaart. De terugbetaling van de elektriciteitskosten is geen bijkomend belastbaar voordeel, zolang deze voldoet aan bepaalde voorwaarden.

De laadpaal moet bijvoorbeeld kunnen communiceren hoeveel elektriciteit is verbruikt en de terugbetaling mag uitsluitend betrekking hebben op de elektrische bedrijfswagen. Ook moet de car policy van uw bedrijf dit expliciet vermelden.

Een verlenging van deze tijdelijke maatregel is niet uitgesloten. Intussen blijven technologische innovaties, zoals nauwkeurige meet- en communicatiesystemen voor thuisladen, zich ontwikkelen. Dit kan in de toekomst leiden tot een permanente en administratief eenvoudigere oplossing.